moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
Spadochronowe szkolenie lotników

Na lotnisku w Powidzu ruszyło dwutygodniowe szkolenie pilotów i personelu technicznego 3 Skrzydła Lotnictwa Transportowego. Sześćdziesięciu żołnierzy będzie skakać ze spadochronem z samolotów Hercules, CASA, Bryza i śmigłowca W-3 Sokół w dzień i nocą nawet z wysokości 4 kilometrów. Jutro czekają ich skoki do wody.


Wojskowy personel pokładowy, czyli piloci, technicy pokładowi, specjaliści od zabezpieczenia wysokościowo-ratowniczego i technicy załadunku obowiązkowo przechodzą szkolenia spadochronowe. Zgodnie z nowymi przepisami muszą podczas służby wojskowej przynajmniej trzy razy skoczyć ze spadochronem. Bez tej umiejętności nie mogliby latać.

– Żołnierze muszą wiedzieć, jak zachować się, gdy będą musieli w trybie awaryjnym opuścić samolot – wyjaśnia mjr Jarosław Witaszek, dowódca zgrupowania w Powidzu.

Żołnierze z 3 Skrzydła będą skakać na spadochronach: L-2 Kadet, AD-2000 i Falcon 300. Skoki wykonają z samolotów C-130 Hercules, C-295M CASA, M-28 Bryza oraz śmigłowca W-3 Sokół, z różnych wysokości – od 800 do 4000 m.

– Zgrupowanie spadochronowe organizujemy co roku. Chcemy, aby lotnicy podtrzymywali nawyki skoczka i doskonalili swoje umiejętności – wyjaśnia kpt. Włodzimierz Baran, rzecznik prasowy 3 SLTr.

– Niektórzy lotnicy właśnie teraz wykonają swoje pierwsze skoki w życiu. Tych trzeba będzie nauczyć wszystkiego od podstaw. Lepiej wyszkoleni, czyli np. instruktorzy, szybować będą na dużych wysokościach na spadochronach sterowanych – opowiada kpt. Baran.

Ale to wcale nie wysokość, z jakiej wykonuje się skok, jest dla żołnierzy najtrudniejsza. Mjr Witaszek wyjaśnia, że najbardziej wymagające są skoki nocne i do wody. – Trudność sprawia zwłaszcza ograniczona widoczność, która może prowadzić do kontuzji podczas lądowania – twierdzi. Jeśli pogoda pozwoli, to już jurto zaczną się skoki do Jeziora Powidzkiego ze śmigłowca W-3 Sokół.

Do końca szkolenia lotnicy wykonają ponad 300 skoków.

Magdalena Kowalska-Sendek

autor zdjęć: kpt. Włodzimierz Baran

dodaj komentarz

komentarze


Jak przetrwać kryzys?
Wojskowe MMA dla terytorialsów
Belma na MSPO: tu rozmowy zamieniają się w projekty
Putin eskaluje. Tusk: Musimy być gotowi na najgorsze warianty
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Szkolenia „wGotowości” czyli warto się przygotować
Saperzy wzmacniają granicę z Ukrainą
Krok w krok za Jastrzębiami
Polski pocisk 155 mm coraz bliżej
Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
Pierwszy lot osiemnastego Husarza
Strażnicy lotniska
Abordaż z polskim wsparciem
„Czarny obrońca” zabytków
Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku
Bezzałogowiec u wybrzeży Polski
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Silniejsza Polska to silniejsze Włochy
Wyróżnienia dla najlepszych
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
Żołnierze z medalami w kurash
Gorący lipiec PKW Łotwa
Polska broń z SAFE
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach
Pokazać ludzki wymiar służby na misji
Miliardy dolarów na modernizację polskiej armii
Z prądem i pod prąd
Lockheed Martin o polskim programie dotyczącym F-35
Polska w koalicji antybalistycznej
„Horyzont” przedłużony
Bezpieczeństwo wspólnym mianownikiem
Po medale na nartorolkach i w kajaku
Miny przeciwpiechotne wróciły na MSPO
Piechur, artylerzysta, lotnik i… hydraulik
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
Czołgi, drony i... Francuzi
„Nieustraszony orzeł”
Moskwa w poszukiwaniu partnerów
Army Days – by lepiej poznać Wojsko Polskie
Defendery dla najlepszych z najlepszych
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
Polska i Litwa wspólnie będą badać incydenty z dronami
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Berlin: Rosja próbowała doprowadzić do zamachu na lotnisku
Laury MSPO: następca „orzeszka”, LUZES i Dzięcioł
Leopardy pokonały rzekę
PZL P.11c – Pościgowy taran!
Geran-5. Rakieta w cenie drona?
Czołgi K2 będą naprawiane w Poznaniu
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
Samorządy filarem odporności państwa
Lubelscy terytorialsi pomogli ofiarom wypadku
Rój dronów wesprze walkę z okrętem podwodnym
Białorusini ćwiczą przy granicy z Polską
Pamięć o amerykańskim bohaterze
Polska z tarczą
Od hełmów po ponczo antydronowe. Wyposażenie osobiste na MSPO 2026
Gotowi na wszystko
Więcej Czarnych Panter w Braniewie
„Czarny obrońca” na Bałtyku
Polska a broń jądrowa – mity i fakty
Flanka pod strażą
Defender dla StormRidera, C-Obry i QGebo
Hanwha ze statuetką „Dumny Weteran”
Dron z Bałtyku był uzbrojony
Cios w plecy
Testy dronów dalekiego zasięgu. Można je usłyszeć lub zobaczyć
Współpraca i technologia – rusza „Czarny Obrońca”
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?
Kanada i Polska stawiają na współpracę obronną

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO