moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
Morski Drozd, czyli polski ekranoplan

Wśród morskich systemów bezzałogowych, które można zobaczyć na Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego, po raz pierwszy zaprezentowano bezzałogową platformę nawodno-powietrzną Drozd, która do działania wykorzystuje tzw. efekt przypowierzchniowy. To jedyny pokazany w Kielcach dron, który może operować na wodzie i w powietrzu. Skonstruowali go Polacy.

W odpowiedzi na napiętą sytuację polityczno-wojskową w rejonie Bałtyku ośrodki badawcze i firmy zbrojeniowe starają się opracować konstrukcje nawodnych i podwodnych bezzałogowców, które mogłyby stać się częścią systemów sił szybkiego reagowania na morzu.

Takim właśnie pojazdem jest bezzałogowa platforma nawodno-powietrzna będąca ekranoplanem, czyli dronem, który porusza się na bardzo niskiej wysokości nad powierzchnią wody, wykorzystując tzw. efekt przypowierzchniowy (jego skrzydła generują większą siłę nośną w bliskiej odległości od powierzchni, co pozwala osiągać dużą prędkość i znacznie zmniejsza zużycie paliwa). Prace nad Drozdem prowadzone są od 2023 roku przez konsorcjum Politechniki Gdańskiej (lider), Wojskowej Akademii Technicznej i Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych. Projekt ten realizowany jest w ramach programu finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.

W konstrukcji bezałogowca wykonanej z włókna węglowego można wyróżnić siedem modułów: napędowy, systemu sterowania, steru kierunku, steru wysokości, kadłub główny oraz moduły prawy i lewy wraz z wingletami. Wstępnie założono, że platforma będzie działać przy stanie morza poniżej 2 stopni w skali Beauforta, a docelowo także wtedy, gdy siła wiatru jest powyżej 3 stopni.

Jako że prace nad urządzeniem ciągle trwają, nie określono jeszcze ostatecznych parametrów taktyczno-technicznych Drozda. Z ujawnionych dotąd informacji wynika, że będzie on miał około 6 m długości i rozpiętości oraz masę własną w granicach 250–300 kg, a jego ładowność ma wynosić 50 kg. Docelowy silnik nie został jeszcze wybrany, ale oczekuje się, że powinien zapewnić maksymalną prędkość lotu 100 km/h. Drozd ma wykonywać loty na pułapie 3–5 m nad powierzchnią wody, a jego zasięg będzie wynosił od kilkunastu do kilkudziesięciu kilometrów.

Jakie ma wykonywać zadania? Według założeń ma wspierać logistycznie działania wojsk specjalnych na akwenach morskich. Jednocześnie po zamontowaniu wyposażenia specjalistycznego będzie mógł wykonywać misje rozpoznawcze we współpracy z innymi bezzałogowcami nawodnymi i powietrznymi.

Twórcy Drozda przewidują, że na zaczepach na skrzydłach będzie on mógł przenosić uzbrojenie, takie jak miniminy i miny-torpedy. Oznacza to zdolność do wykonywania misji bojowych. Aby ocenić jego możliwości, trzeba jednak poczekać na pierwsze testy bezzałogowca na morzu, które mają rozpocząć się wiosną 2026 roku.

Tadeusz Wróbel

autor zdjęć: Michał Niwicz

dodaj komentarz

komentarze


Ostatnia niedziela…
Holenderskie Patrioty zostaną dłużej w Jasionce
W drodze po oficerskie gwiazdki
Pierwszy krok do specjalsów
Tour przez garnizony
Mundur i bokserskie rękawice
Szczyt w Ankarze okiem eksperta
„Jak nas karmicie, tak będziemy wojować”. Dole i niedole 8 Pułku Piechoty
Wzorowa żołnierska postawa terytorialsa
Czeskie śmigłowce w Polsce przeciw dronom
MSPO i PGZ strategicznymi partnerami na kolejne lata
Mark Rutte: nasza jedność fundamentem pokoju!
Powstał Komponent Obrony Pogranicza
Paliwowy krwiobieg NATO
Morska bryza w dwóch odsłonach
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Pierwszy Kormoran pod flagą NATO
Powiększone mosty Daglezja-S trafią do saperów
Szef MON-u uhonorował bohaterów AK
Dawka wiedzy na trudne czasy
Jak szkolą się nurkowie bojowi?
Złoto-srebrne kajakarki, srebrni żeglarze
Żołnierze na „Horyzoncie” do końca wakacji
Polski napęd dla Kraba i Borsuka
Polska gotowa zarządzać rurociągami NATO
Borsuki i roje dronów
NATO zwiększy produkcję broni
Mosty (nie tylko) dla Abramsów
Szerszeń z Sochaczewa
Wyższe diety i rozłąkowe dla żołnierzy
Wielki sukces podchorążych z AMW
Spadochronowy triumf
MON i MSZ o szczycie NATO
Wsparcie ma znaczenie
Sportowa rewolucja na AWL-u
Kolejny incydent z udziałem rosyjskich myśliwców
Polski Gnom
„Koalicja chętnych” szykuje kolejne działania
Wojsko stawia na „armię talentów”
Prezydent RP o szczycie NATO
Jak Ślązacy stali się panami własnego domu
Cyfrowa niedyskrecja
Żołnierze PKW Rumunia ćwiczyli w Bułgarii
Baza śmigłowcowa. Miliony i strategiczne grunty
Marzenia częściowo spełnione
Nowa koalicja dronowa
Połączeni na Bałtyku
Rosja testuje, Polska przechwytuje
Saperzy w akcji pod wodą
Paczka z mundurem – pytania i odpowiedzi
Śmierć w sercu Azji
Więcej sojuszniczych wojsk w Polsce?
Rząd: cele na szczyt w Ankarze osiągnięte
Baobaby docierają do wojska
Gen wojownika
Ostatni lot „Pałera”
MON szuka dronów do zwalczania dronów
PKW Irak zostaje w Jordanii
Przełomowe porozumienie
Integracja F-35 rozpoczęta
Pieta Michniowska

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO