moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Ósmy Husarz już wylądował w Ebbing

Zaledwie miesiąc temu Sztab Generalny Wojska Polskiego informował o zejściu z linii produkcyjnej samolotu wielozadaniowego F-35A Husarz z oznaczeniem 3508 (AZ-08), który przechodził wówczas testy w Teksasie. Dziś w nocy czasu polskiego maszyna wylądowała w bazie lotniczej Gwardii Narodowej w Ebbing. Tam właśnie szkolą się polscy piloci F-35 i personel naziemny.

„Gratulacje dla Polski z okazji przybycia najnowszego samolotu F-35 do bazy lotniczej Gwardii Narodowej w Ebbing” – taki tekst w mediach społecznościowych można przeczytać na profilu bazy, która jest siedzibą 188 Skrzydła Gwardii Narodowej stanu Arkansas. Na opublikowanych zdjęciach widać maszynę z numerem 3508, która miesiąc temu przechodziła testy w NAS Joint Reserve Base Fort Worth w Teksasie (ok. 400 km od Ebbing).

F-35A o numerze 3508 (AZ-08) jest ósmym tego typu myśliwcem wyprodukowanym przez Lockheed Martin dla polskich sił powietrznych. – Zgodnie z umową osiem pierwszych maszyn służy do szkolenia polskich pilotów w Stanach Zjednoczonych – mówi gen. dyw. pil. Ireneusz Nowak, zastępca dowódcy generalnego rodzajów sił zbrojnych, dodając, że Husarze od 3501 do 3508 pozostaną za oceanem do około trzeciego kwartału 2027 roku. Bezpośrednio do Polski będą trafiały samoloty od numeru 3509. Pierwsza dostawa jest spodziewana pod koniec maja 2026 roku.

REKLAMA

Umowa na pozyskanie 32 samolotów piątej generacji została podpisana w 2020 roku. Produkcja Husarzy ruszyła trzy lata później. Kilka miesięcy temu Sztab Generalny WP pokazał zdjęcia przedniego kadłuba siedemnastej jednostki (AZ-17) zanim został on wysłany do zakładu w Cameri we Włoszech, gdzie odbywa się końcowy montaż maszyn.

Pierwsze F-35A Lightning II Husarz trafią do 32 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Łasku, gdzie pod koniec 2025 roku zakończył się proces budowy nowoczesnej strefy z pełną infrastrukturą dla szesnastu polskich F-35. Do 2029 roku Siły Powietrzne RP będą dysponować w sumie 32 amerykańskimi samolotami piątej generacji. Druga połowa tej floty (m.in. wspomniany AZ-17) trafi do 21 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie.

Gen. bryg. pil. Sławomir Mąkosa, asystent szefa SGWP, mówił we wrześniu 2025 roku, że producent będzie przekazywał Polsce od dwóch do czterech F-35 każdego roku. Wyjątkiem ma być rok 2027, kiedy polskie siły powietrzne odbiorą 16 Husarzy.

Jakub Zagalski

autor zdjęć: Ebbing Air National Guard Base

dodaj komentarz

komentarze


Szef MON-u o wzmacnianiu NATO
Invictus, czyli niezwyciężony
Trzymajcie kciuki za Biało-Czerwonych!
Trójkąt Warszawa–Bukareszt–Ankara
Husarz z kolejnym kamieniem milowym
Weterani razem przełamują bariery
Abramsy zaparkowały u pancerniaków z Wesołej
Dwa razy po 10 km ze zmianą nart
Wojsko buduje drony
Żołnierze zdominowali zapaśniczą imprezę mistrzowską
Mistrzyni schodzi ze ścianki
Tusk: Ukraina nie może pozostać sama
Ojciec chrzestny bojowego wozu piechoty Borsuk
Kolejne nominacje w wojsku
Czekamy na pierwsze podium wojskowych
Buzdygan Internautów – głosowanie
Ostatnia minuta Kutschery
Taniec na „Orle”
Gdy woda czy kredki są wyjątkowym prezentem
Medal Honoru dla Ollisa
Ekstremalne zimowe nurkowanie
POLSARIS, czyli oczy wojska
Kolejne Husarze prawie gotowe
SAFE: szansa i wyzwanie dla zbrojeniówki
Polscy oficerowie obejmą prestiżowe stanowiska
Z Ustki do kosmosu
Przez uchylone okno
Podwyżki coraz bliżej
Ulgi dla mundurowych coraz bliżej
Łyżwiarz przebił się z czwartej pozycji na pierwszą
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Rosyjskie inwestycje wojskowe na kierunku północnym
Bojowy duch i serce na dłoni
Miliardy euro na polskie bezpieczeństwo
Armia ma liczyć pół miliona!
Rośnie pancerna pięść Sił Zbrojnych RP
Klucz do przyszłości
„Horyzont” (dla) bezpieczeństwa
Szef SKW odpowiada na rosyjskie oskarżenia
Together on the Front Line and Beyond
HIMARS-y w Rumunii
ORP „Garland” w konwoju śmierci
„Bezpieczny Bałtyk” z podpisem prezydenta
Maj polskich żywych torped
Oko na Bałtyk
ŻW zatrzymała operatora drona, który spadł na teren wojskowy
Outside the Box
Co nowego w przepisach?
Kierunek Rumunia
Kosiniak-Kamysz o strategii na 2026 rok
„Wicher” rośnie w oczach
Nie tylko przemyt, także ataki hybrydowe
Premier wojenny
Czarne Pantery odsłaniają swoje tajemnice
Amerykanie zarobią na Duńczykach
To nie mogło się udać, ale…
W Sejmie o abolicji dla Polaków walczących w Ukrainie
W Sejmie o zmianach w ASzWoj-u
Bez medalu na torze łyżwiarskim w Mediolanie
Vespa, czyli jak wykorzystać drony na polu walki
Bezzałogowa rewolucja u brzeskich saperów

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO