moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Nowe garaże dla Leopardów w Świętoszowie

56 ciężkich pojazdów gąsienicowych, przede wszystkim czołgów Leopard 2PL, stacjonuje już w dwóch nowoczesnych garażach, które właśnie oddano do użytku w 10 Brygadzie Kawalerii Pancernej w Świętoszowie. Na tym jednak nie koniec. Jednostka szykuje się do budowy kolejnych dwóch takich obiektów. Będą w nich miejsca w sumie dla 55 ciężkich pojazdów.

Koszt inwestycji w 10 Brygadzie Kawalerii Pancernej w Świętoszowie to kilkanaście milionów złotych. Wykonawcą była firma Baumar, a inwestorem Rejonowy Zarząd Infrastruktury we Wrocławiu. W garażach, oddanych do użytku pod koniec maja, zaparkowały już Leopardy. – Budowa dodatkowych garaży dla sprzętu bojowego jest niezbędna i stanowi kluczowy element rozbudowy zaplecza logistycznego jednostki – tłumaczy rzecznik prasowy brygady, kpt. Agata Rolnik.

Inwestycje w zaplecze garażowe dla pojazdów gąsienicowych w świętoszowskiej brygadzie trwają od 2018 roku. Obecnie jednostka ma już trzy nowoczesne obiekty tego typu. Wkrótce ma ruszyć budowa kolejnych dwóch (jednego na 28 pojazdów i drugiego na 27) wraz z zapleczem socjalnym dla żołnierzy. – Garaże są uniwersalne. Bramy o wymiarach 4,6 x 5,0 m pozwalają na garażowanie wszystkich rodzajów sprzętu ciężkiego, który jest na wyposażeniu brygady. Zastosowany napęd podnoszenia i opuszczania umożliwia ich działanie w przypadku zaniku zasilania elektrycznego – dodaje rzecznik.

REKLAMA

Świętoszowskie garaże są konstrukcjami lekkimi, stalowymi, obudowanymi płytą warstwową odporną na występowanie drgań i hałasu – co zapewnia większą wytrzymałość budynku usytuowanego w niewielkiej odległości od obiektów poligonowych (niweluje oddziaływanie drgań i fali uderzeniowej spowodowanych wybuchami). Budynki są wyposażane w szereg odbojów betonowych, chroniących ściany garażowe od uderzeń ciężkich pojazdów. Zastosowana wewnątrz, wspomagana mechanicznie, wentylacja grawitacyjna w znaczący sposób podnosi bezpieczeństwo użytkowania. Po uruchomieniu kilku pojazdów jednocześnie oraz przekroczeniu dopuszczalnego stężenia tlenku i dwutlenku węgla wewnątrz garażu włącza się automatycznie układ wyciągowy usuwający spaliny poprzez wywietrzak. Z kolei nawiew powietrza w momencie mechanicznego wywiewu odbywa się poprzez automatycznie otwierane świetliki nawiewne.

Oświetlenie zewnętrzne i wewnętrzne garaży opiera się na oprawach ledowych, jednak garaże mają również zainstalowane świetliki w połaci dachowej, co umożliwia dostęp światła dziennego i znaczne obniżenie zużycia energii elektrycznej w trakcie użytkowania.

Garaże w Świętoszowie budowane są w dwóch wariantach – z częścią socjalną i bez. Na zaplecze socjalne dla żołnierzy składają się toalety (damska i męska) oraz stołówka.

Leopardy 2PL, które stacjonują w 10 Brygadzie Kawalerii Pancernej, to zmodernizowana i dostosowana do potrzeb Wojska Polskiego wersja niemieckich czołgów Leopard 2A4. Dzięki unowocześnionemu systemowi kierowania ogniem, wzmocnionemu opancerzeniu oraz nowoczesnej optoelektronice, pojazdy te stanowią jeden z filarów polskich wojsk pancernych. Ich obecność znacząco zwiększa potencjał bojowy jednostki, a odpowiednie zaplecze techniczne, w tym garaże, jest kluczowe dla ich sprawnego funkcjonowania i utrzymania w gotowości operacyjnej.

Marcin Moneta

autor zdjęć: 1WBP

dodaj komentarz

komentarze


USA przyłączyły się do ataku Izraela na Iran
 
Alert pogodowy. Żołnierze są najbliżej zagrożonych miejsc
Podejrzane manewry na Bałtyku
Planowano zamach na Zełenskiego
Nawrocki przedstawia kierownictwo BBN-u
Umacnianie ściany wschodniej
12 tys. żołnierzy gotowych do działania
Żołnierze WOT-u szkolili się w Słowenii
Warsztaty dają siłę
Pełna mobilizacja. Żołnierze ruszają na tereny zagrożone powodzią
Dekapitacyjne uderzenie w Iran
Sejm zakończył prace nad nowelizacją ustawy o obronie ojczyzny. Teraz czas na Senat
Pancerny drapieżnik, czyli Leopard 2A5
Polacy i Holendrzy razem dla obronności
Rosyjska maszyna Su-24 przechwycona przez polskie F-16
Czarne Pantery, ognia!
Blue Force vs Red Force w Orzyszu
Nie żyje żołnierz PKW Irak
Potrzebujemy najlepszych
Kajakami po medale
Zatrzymania na granicach
Rekompensaty na ostatniej prostej
Pierwszy polski lot Apache’a
Tłumy na zawodach w Krakowie
Wołyń – pamiętamy
Lotnicy uratowali Wielką Brytanię
Ratownik w akcji
Pół tysiąca terytorialsów strzeże zachodniej granicy
Armia pomoże służbom na zachodniej granicy
Flyer, zdobywca przestworzy
Nowe Abramsy już w Wesołej
ORP „Necko” idzie do natowskiego zespołu
Dzieci wojny
Cybermiasteczko na Festiwalu Open’er
Śmierć gorsza niż wszystkie
Nabór do „Wakacji z wojskiem” 2025 trwa
Bezpieczniejsza Europa
Czarna Pantera celuje
Pestki, waafki, mewki – kobiety w Polskich Siłach Zbrojnych
Miliardowe wsparcie dla PGZ
W tydzień poznali smak żołnierskiego fachu
Żołnierze PKW Irak są bezpieczni
Radar na bezpieczeństwo
Międzynarodowy festiwal lotnictwa. Zbliża się Air Show Radom 2025
Posłowie za wypowiedzeniem konwencji ottawskiej
Jak Orlęta stają się Orłami?
Niemal 500 absolwentów AWL-u już oficjalnie oficerami WP
Ostatnia niedziela…
Broń przeciwko wrogim satelitom
Święto sportów walki w Warendorfie
Pieta Michniowska
„Niegościnni” marynarze na obiektach sportowych w Ustce
Odbudowa obrony cywilnej kraju
Niebezpieczne incydenty na polsko-białoruskiej granicy
Sukcesy żołnierzy na międzynarodowych arenach
Ewakuacja Polaków z Izraela
PT-91, czyli trzy dekady twardej służby
Demony wojny nie patrzą na płeć
Najtrudniejsze w służbie na polsko-białoruskiej granicy jest…
W drodze do amunicyjnego bezpieczeństwa
GROM w obiektywie. Zobaczcie sami!
K9 i FlyEye na poligonie w Ustce
Odznaczenia za misję
Wyższe stawki dla niezawodowych
Generał „Grot” – pierwszy dowódca AK
BWP-1 – historia na dekady
Korzystne zmiany w dodatkach dla sił powietrznych
Dwa tygodnie „rozgryzania” Homara-K
PGZ buduje suwerenność amunicyjną
Pracowity pobyt w kosmosie

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO