Kolejne mosty szturmowe M1110 JAB bezpiecznie dotarły do Polski – poinformowała dziś Agencja Uzbrojenia. Platformy bazujące na zmodyfikowanym podwoziu czołgu M1A1 będą wsparciem dla wojsk inżynieryjnych i batalionów wyposażonych m.in. w 70-tonowe Abramsy. Mosty to część zamówienia obejmującego przede wszystkim czołgi Abrams i wozy zabezpieczenia technicznego.
Agencja Uzbrojenia podkreśliła, że mosty szturmowe M1110 Joint Assault Bridge umożliwią przeprawę najcięższych pojazdów, będących w wyposażeniu polskiego wojska. Zwiększą przez to ich mobilność na współczesnym polu walki oraz gotowość operacyjną sił zbrojnych.
M1110 JAB jest mostem posadowionym na zmodyfikowanym podwoziu czołgu M1A1 Abrams z zawieszeniem M1A2. Platforma posiada przęsło HASB (Heavy Assault Scissor Bridge) o nośności MLC 115/120 (około 104/108 ton metrycznych). Dzięki temu możliwa będzie przeprawa 70-tonowych Abramsów M1A2 SEPv3 i nieco lżejszych M1A1 FEP (63–65 ton), które są najcięższymi czołgami w polskich siłach zbrojnych.
Przęsło HASB pozwala na szybkie pokonywanie przeszkód terenowych o szerokości do 18,3 m. Dzięki zautomatyzowanemu systemowi rozkładania most może zostać przygotowany do użycia w ciągu kilku minut, co zwiększy swobodę manewru wojsk pancernych w zróżnicowanym terenie.
Mosty M1110 JAB są dostarczane do Polski na mocy kontraktu o wartości 4,75 mld dolarów podpisanego w 2022 roku. Polska zamówiła wówczas 250 czołgów M1A2 SEPv3 Abrams wraz z 26 wozami zabezpieczenia technicznego M88A2 Hercules, 17 mostami towarzyszącymi M1110 Joint Assault Bridge, pakietem szkoleniowym i logistycznym oraz z zapasem amunicji szkolnej i bojowej. Dostawy mają się zakończyć w 2026 roku.
Oprócz tego polskie wojsko zamówiło 116 czołgów Abrams w starszej wersji M1A1 z tuzinem M88A2 Hercules i ośmioma mostami JAB. W tym tygodniu pododdziały z Abramsami zostały wzmocnione dostawą pierwszych dedykowanych wozów dowodzenia Kroton-bis na platformie KTO Rosomak.
autor zdjęć: Agencja Uzbrojenia
komentarze