moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Czym będą latać VIP-y?

Ministerstwo Obrony Narodowej szuka linii lotniczej, która zajmie się przewożeniem najważniejszych osób w państwie. Do ogłoszonego pod koniec maja przetargu na leasing czterech samolotów zgłosiły się Enter Air, Blue Jet oraz Polskie Linie Lotnicze LOT. Czteroletni kontrakt wart jest kilkaset milionów złotych.


Resort chce wynająć dwa typy samolotów. Chodzi o maszyny średniej wielkości z zasięgiem powyżej trzech i pół tysiąca kilometrów, które na pokład mogą zabrać dziewięćdziesięciu pasażerów. Drugi typ to małe samoloty o zasięgu powyżej pięciu tysięcy kilometrów, które mogą przewieźć maksymalnie dziewiętnastu pasażerów.

Obecnie prezydent, premier i ministrowie w podróżne zagraniczne latają dwoma Embraerami ERJ należącymi do EuroLOT. Jednak umowa na czarter tych samolotów wygasa z końcem roku. Dlatego MON szuka nowej firmy do przewozu najważniejszych osób w państwie.

Pod koniec maja Inspektorat Uzbrojenia MON zaprosił do składania ofert przewoźników, którzy są zainteresowani wyczarterowaniem armii dwóch średnich i dwóch małych VIP-owskich samolotów. Umowa ma dotyczyć czterech lat – od 1 stycznia 2014 roku do 31 grudnia 2017 roku.

Do przetargu zgłosiły się trzy podmioty: Enter Air Sp. z o.o., Blue Jet Sp. z o.o. oraz Polskie Linie Lotnicze LOT S.A. Trwa weryfikacja złożonych przez nie dokumentów. Do kolejnego etapu – negocjacji technicznych zostaną zaproszeni ci, którzy ten etap przejdą pomyślnie.

Czteroletni kontrakt na leasing samolotów jest szacowany na kilkaset milionów złotych.

Krzysztof Wilewski

autor zdjęć: Artur Goławski

dodaj komentarz

komentarze

~Lukasz
1374673560
Na dlugom trase MON musi kupic 3 x 737-900ER albo A320-200, na krutkie i srednie lot mon musi kupic 4 x E175 albo 195 a na krutki 6 x E-145 Moja idealna flota dla VIPuw w Polsce to 2 x 787 4 x E195 6 x E145 W takie sytuaci mam polski zad spokuj z samolotami typu VIP na 20-30 lat i wszystko by sie splacilo.
89-B5-6E-3D

Marynarze generała Franciszka Kleeberga
Polska i Szwecja dla bezpiecznego na Bałtyku
Wielonarodowy Korpus Północno-Wschodni przeszedł certyfikację
ORP „Wodnik” zimową porą
New Line of Financing
Nie pozwala spocząć na laurach
Strzelnice wojskowe: reaktywacja
Gdy woda czy kredki są wyjątkowym prezentem
Wojsko ewakuuje Polaków z Bliskiego Wschodu
Trwa ewakuacja Polaków z Bliskiego Wschodu
Nowe Abramsy do szkolenia
Gala MMA coraz bliżej
Koniec olimpijskich zmagań
Pentagon nad Wisłą? MON ma inny pomysł.
Iran grozi „otwarciem wielkich bram ognia”
SAFE kością niezgody
Stalinowski wyrok śmierci na tysiącach Polaków
Kosmiczny nadzór
Zginęli, bo walczyli o wolną Polskę
Północnica, czyli nocne szkolenie terytorialsów
Więcej pieniędzy dla żołnierzy na mieszkanie
W Waszyngtonie upamiętniono sierż. Ollisa
Opowieść o partnerstwie wojskowym Polski i USA
„Delty” w komplecie
Nowa ścieżka finansowania
Saperzy z dronami
Ustawa o SAFE uchwalona. Opozycja przeciw
Kosiniak-Kamysz: Pieniądze z SAFE są bardzo potrzebne
Siła współpracy
Together on the Front Line and Beyond
Nowe zdolności podniebnego strażnika
Dron odkryty w kopalni. Na miejscu działają służby
Lekowa tarcza państwa
Drony w akcji: operatorzy z 17 BZ pokazali swoje możliwości
Senat przyjął ustawę o SAFE głosami koalicji
Polscy żołnierze dobrze zorientowani
Piekło „Pługa”
Nie ma nudy
Cyberatak na szpital. Do akcji ruszyli terytorialsi
Wojskowi w akcji po tragedii w DPS-ie
System San z koreańskimi elementami
Wojna USA i Izraela z Iranem. Walki powietrzne i incydenty na morzu
Łask z amerykańską akredytacją
Oko na Bałtyk
Szlify pod lodem
Zacięta walka o medale pod siatką
Polska w NATO: od aspiranta do filaru wschodniej flanki
Buzdygany – nagradzamy najlepszych
Krok przed wrogiem
Nie stracić głowy w razie zagrożenia
Wózki na Leopardy
Rośki i Borsuki kuszą SAFE-m
Konflikt na Bliskim Wschodzie przybiera na sile
Sejm uchwalił ustawę o SAFE
Polska i Szwecja razem dla bezpieczeństwa
Przeprawy na Odrze
Kosiniak-Kamysz: Priorytetem jest bezpieczeństwo
Nowe brygady i inwestycje WP
Prezydenckie weto dla SAFE
Wyższa rekompensata dla rannych weteranów
Gen. Rozwadowski – wizjoner i zwycięzca wymazany z pamięci
Nowa linia kolejowa w Małopolsce
Podwójny emeryt, jedno świadczenie
Bezpieczeństwo to priorytet
Tankowanie w przestworzach
Zagrzmiały K9 Thunder
Ośmioro żołnierzy-lekkoatletów na podium halowych MP

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO