moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Opracuj logo lotniczej służby ratowniczej

Zostań autorem logo służby ratownictwa lotniczego! Powinno być proste, symboliczne i łatwo rozpoznawalne. Konkurs na opracowanie znaku Służby Poszukiwania i Ratownictwa Lotniczego ASAR ogłosiły właśnie Dowództwo Operacyjne RSZ i Polska Agencja Żeglugi Powietrznej. Na laureata czekają atrakcyjne nagrody. Prace można wysyłać do 29 stycznia 2021 roku.

Zadaniem Służby Poszukiwania i Ratownictwa Lotniczego ASAR jest pomoc osobom poszkodowanym w zdarzeniach lotniczych, a także pomaganie w walce z koronawirusem. Teraz można opracować logo tej służby. – Powinno być prostym i rozpoznawalnym symbolem, łatwym do identyfikacji – mówi płk Marcin Szafraniec, zastępca kierownika Cywilno-Wojskowego Ośrodka Koordynacji Poszukiwania i Ratownictwa Lotniczego Służby Poszukiwania i Ratownictwa Lotniczego ASAR. – Logo powinno jednoznacznie wskazywać na charakter służby ASAR i łączyć dwa jej elementy: aspekt lotniczy oraz ratownictwa medycznego – dodaje płk Szafraniec.

Logo znajdzie się na emblematach noszonych przez żołnierzy i cywilnych koordynatorów ASAR, będzie także umieszczane na materiałach promocyjnych i dokumentach, możliwe, że zostanie wymalowane na statkach powietrznych pełniących służbę w ramach ASAR.

Ogólnopolski konkurs na opracowanie znaku graficznego tej służby ogłosiło Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych, któremu podlegają wojskowe struktury ASAR, wraz z Polską Agencją Żeglugi Powietrznej. Rywalizacja ma charakter otwarty. Prace można wysyłać do 29 stycznia 2021 roku. Oceni je komisja konkursowa, która przy wyborze najlepszego projektu weźmie pod uwagę m.in. czytelność oraz walory estetyczne i kompozycyjne. Wyniki konkursu zostaną ogłoszone do 12 lutego 2021 roku.

Na laureata czekają atrakcje. – Poza nagrodą finansową, wynoszącą 2000 zł, zwycięzca będzie miał możliwość spędzenia dwóch dni w obiektach PAŻP-u, gdzie pozna funkcjonowanie poszczególnych służb ruchu lotniczego, oraz na dyżurze LZPR-u, gdzie zobaczy specyfikę naszej pracy – zachęca płk Szafraniec.

Szczegóły konkursu znajdziemy w regulaminie: www.wojsko-polskie.pl/dorsz/articles/aktualnosci-w/2020-11-18b-konkurs-na-logo-suzby-poszukiwania-i-ratownictwa-lotniczego-asar

Lotniczy ratunek

Podstawą działania Służby Poszukiwania i Ratownictwa Lotniczego (Aeronautical Search and Rescue – ASAR) są ustawa „Prawo lotnicze” z 2002 roku oraz postanowienia międzynarodowe, w tym „Konwencja o międzynarodowym lotnictwie cywilnym” z 1944 roku. Zadaniem ASAR jest poszukiwanie statków powietrznych znajdujących się w niebezpieczeństwie w polskiej przestrzeni powietrznej, a także niesienie pomocy pasażerom, załogom i innym osobom poszkodowanym w zdarzeniach lotniczych bez względu na ich przynależność państwową.

Koordynacją zadań ratowniczych zajmuje się Cywilno-Wojskowy Ośrodek Koordynacji Poszukiwania i Ratownictwa Lotniczego (Aeronautical Rescue Coordination Centre – ARCC). W jego skład wchodzą: główny ośrodek koordynacji RCC (Rescue Coordiantion Centre), mieszczący się w warszawskiej siedzibie Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, oraz dwa podległe wojskowe ośrodki zlokalizowane w strukturze Centrum Operacji Powietrznych – Dowództwie Komponentu Powietrznego w Warszawie i Centrum Operacji Morskich – Dowództwie Komponentu Morskiego w Gdyni.

Do dyspozycji ARCC pozostają rozmieszczone w siedmiu bazach na terenie Polski wojskowe lotnicze zespoły poszukiwawczo-ratownicze (LZPR), dysponujące śmigłowcami oraz samolotem M28 Bryza. Dowodzenie LZPR-ami w ramach służby ASAR należy do dowódcy operacyjnego rodzajów sił zbrojnych.

Obecnie, na mocy decyzji ministra obrony, LZPR-y stanowią wsparcie dla Lotniczego Pogotowia Ratunkowego w walce z koronawirusem. Śmigłowce są wykorzystywane do transportu chorych, lekarzy i sprzętu potrzebnego do walki z pandemią.

Anna Dąbrowska

autor zdjęć: st. chor. sztab. mar. Arkadiusz Dwulatek / CC DORSZ

dodaj komentarz

komentarze


Walka o pierwszą dziesiątkę
Gdy woda czy kredki są wyjątkowym prezentem
Strzelnice wojskowe: reaktywacja
Północnica, czyli nocne szkolenie terytorialsów
W Waszyngtonie upamiętniono sierż. Ollisa
Zginęli, bo walczyli o wolną Polskę
Marynarze generała Franciszka Kleeberga
Ustawa o SAFE uchwalona. Opozycja przeciw
Nowa linia kolejowa w Małopolsce
Kosiniak-Kamysz: Pieniądze z SAFE są bardzo potrzebne
Gen. Rozwadowski – wizjoner i zwycięzca wymazany z pamięci
Nowa ścieżka finansowania
Wojsko na pomoc Polakom na Bliskim Wschodzie
Nowe brygady i inwestycje WP
Zacięta walka o medale pod siatką
Drony w akcji: operatorzy z 17 BZ pokazali swoje możliwości
Wyższa rekompensata dla rannych weteranów
Polscy żołnierze dobrze zorientowani
Nie stracić głowy w razie zagrożenia
Krok przed wrogiem
Kaszubia dla lokalnej społeczności
Debiut ogniowy Borsuków
Wojna USA i Izraela z Iranem. Walki powietrzne i incydenty na morzu
Trwa ewakuacja Polaków z Bliskiego Wschodu
Senat przyjął ustawę o SAFE głosami koalicji
Gala MMA coraz bliżej
Nowe zdolności podniebnego strażnika
Kosmiczny nadzór
Borsuki, ognia!
Ośmioro żołnierzy-lekkoatletów na podium halowych MP
Sejm uchwalił ustawę o SAFE
Wojsko ewakuuje Polaków z Bliskiego Wschodu
SAFE kością niezgody
Polsko-słowacka współpraca zbrojeniowa
Podwójny emeryt, jedno świadczenie
The Army Builds Drones
Bezpieczeństwo to priorytet
Opowieść o partnerstwie wojskowym Polski i USA
Wojskowi w akcji po tragedii w DPS-ie
Więcej pieniędzy dla żołnierzy na mieszkanie
„Delty” w komplecie
Pentagon nad Wisłą? MON ma inny pomysł.
Cios w serce reżimu
Nie ma nudy
Stalinowski wyrok śmierci na tysiącach Polaków
Wózki na Leopardy
Rośki i Borsuki kuszą SAFE-m
New Line of Financing
Kosiniak-Kamysz: Priorytetem jest bezpieczeństwo
Outside the Box
Szlify pod lodem
Łask z amerykańską akredytacją
Koniec olimpijskich zmagań
Piekło „Pługa”
Siła współpracy
Powstaje nowa fabryka Jelcza
Saperzy z dronami
Buzdygany – nagradzamy najlepszych
Nie pozwala spocząć na laurach
Są pierwsze działania po wyjściu Polski z konwencji ottawskiej
Polski bezzałogowy myśliwiec dla Turcji
Nowe Abramsy do szkolenia
Zagrzmiały K9 Thunder
Oko na Bałtyk
Konflikt na Bliskim Wschodzie przybiera na sile
ORP „Wodnik” zimową porą
Together on the Front Line and Beyond
Przeprawy na Odrze
Iran grozi „otwarciem wielkich bram ognia”
Nowe amerykańskie pociski uderzyły w Iran

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO