moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Tygrysi lot do Norwegii

Sześć F-16 z bazy na poznańskich Krzesinach wyruszyło do Norwegii. Maszyny wezmą udział w ćwiczeniach i pokazach „NATO Tiger Meet”. Dwa zostały z tej okazji ozdobione „tygrysimi” motywami. W norweskim zlocie wezmą udział 72 samoloty i cztery śmigłowce z kilkunastu państw. Maszyny łączy jedno: wszystkie należą do eskadr, które mają w logo tygrysa.



Polskie Siły Powietrzne będą reprezentowane w Norwegii przez 6 Eskadrę Lotniczą z Poznania-Krzesin. Nasi piloci do „tygrysiej” rodziny dołączyli dwa lata temu, kiedy to otrzymali status wstępnego członkostwa w NATO Tiger Association. Dzięki temu mogli wziąć udział w zlocie, który odbył się we Francji. – Wcześniej przez trzy edycje występowaliśmy w roli obserwatora – przypomina kpt. Marlena Bielewicz, oficer prasowy 2 Skrzydła Lotnictwa Taktycznego.

Do Norwegii poleciało sześć samolotów F-16. Dwa z nich zostały oklejone specjalną folią z „tygrysimi” motywami. Autorem projektu jest Oskar Gawłowski. Wziął on udział w konkursie ogłoszonym przez pilotów eskadry i zdystansował 38 uczestników. Sam Gawłowski wkrótce zwiedzi 31 Bazę w Krzesinach, spotka się z pilotami, a także odbędzie lot na symulatorze.

Program norweskiego zlotu jest niezwykle rozbudowany. Piloci będą podrywać maszyny dwa razy dziennie i intensywnie ćwiczyć zarówno nad morzem, jak i stałym lądem. – W pierwszym tygodniu nacisk zostanie położony na współpracę z Marynarką Wojenną, zaś w drugim – z Wojskami Specjalnymi – zapowiada kpt. Bielewicz.

Samoloty będą wykonywały tak zwane połączone operacje powietrzne. Wezmą udział w m.in. w misjach AI, które polegają na atakowaniu i niszczeniu baz czy węzłów komunikacyjnych ważnych dla nieprzyjaciela, a także zadaniach CAS, czyli bliskiego wsparcia powietrznego. Te z kolei misje wiążą się z nalotami na cele wskazane przez naziemnych kontrolerów. – Podczas ćwiczeń nad morzem będziemy osłaniać śmigłowce, które podejmują rozbitków, a także współdziałać z okrętami – tłumaczy ppłk pil. Paweł Marcinkowski, dowódca 6 Eskadry.

Ale „Tiger Meet” to nie tylko ćwiczenia. Podczas zlotu zorganizowany zostanie konkurs na najefektowniej ozdobioną maszynę. Fani lotnictwa będą też mogli obejrzeć samoloty zarówno na płycie lotniska, jak i w locie. – Każda z eskadr wystawi jedną maszynę do okolicznościowego przelotu. W powietrze wzbije się też samolot transportowy, z którego pokładu będą robione zdjęcia – informuje ppłk pil. Marcinkowski.

Zlot potrwa do 28 czerwca. Potem polskie F-16 z malunkami tygrysa będzie można obejrzeć jeszcze podczas radomskiego Air Show. Impreza odbędzie się w sierpniu.

Łukasz Zalesiński

autor zdjęć: Ulrich Metternich / NATO Tiger Association

dodaj komentarz

komentarze


Cyberatak w PAP-ie
 
„Ryś” z laserem
Grupa Północna o wsparciu dla Ukrainy
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
„Pierwsza Drużyna” na start
Pojazdy naziemnej obsługi polskiego lotnictwa
Dwa krążki kajakarki z „armii mistrzów”
Ostatnia droga Pileckiego
Cień atomowej zagłady
Wielki triumf 2 Korpusu Polskiego
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Los infiernos picadores, czyli piekielni lansjerzy
Piedimonte – samobójcza misja
Podróż po AWACS-ie
Żołnierze ewakuują Polaków rannych w Gruzji
Pamiętamy o bohaterach innych narodów
Pociski artyleryjskie dla Ukrainy
By Polska była bezpieczna
Pokazali bojowego ducha
Ratownicy na medal
WAT-owskie eksperymenty na ISS
Polscy żołnierze stacjonujący w Libanie są bezpieczni
NATO on Northern Track
Dodatkowe siły do ochrony granicy
Sukcesy reprezentantek CWZS-u
They Will Check The Training Results in Combat
Wojna w świętym mieście, epilog
Wojsko wraca do ćwiczeń z użyciem materiałów wybuchowych
Szachownice nie dotarły nad Finlandię
Włoskie Eurofightery na polskim niebie
Ameryka daje wsparcie
Nie szpital, a instytut
Hełmy – nowoczesne i na miarę
Walka o bezpieczne niebo nad krajem
Bór-Komorowski – oficer wybitny pod każdym względem
Flota Bayraktarów w komplecie
Tarcza Wschód – odstraszanie i obrona
Sejmowa debata o bezpieczeństwie
Żołnierz ranny na granicy z Białorusią
„Sarex”, czyli jeden za wszystkich, wszyscy za jednego
Więcej mundurowych na granicy
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Centrum Szkolenia WOT świętuje
Nowe zadania szefa SKW
„Grand Quadriga ‘24”
„Tannenberg” poszedł na dno
Obradował Komitet Wojskowy Unii Europejskiej
„Sarex ’24”: razem w czasie kryzysu
Sukcesy żołnierzy CWZS-u
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Mobilne dowodzenie
Barbara wzmocni polską obronę powietrzną
Bezkonkurencyjni kierowcy z DGW
Morska Jednostka Rakietowa w Rumunii
Honor weteranom misji!
„Szatańska gra”. Powstanie warszawskie oczami Niemców
Systemy obrony powietrznej dla Ukrainy
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
AGM-158B JASSM-ER dla lotnictwa
Wojskowi medycy niosą pomoc w Iraku
WAM wraca po latach

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO