moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Inżynieria na poligonie

Żołnierze 2 Inowrocławskiego Pułku Inżynieryjnego od kilkunastu dni przebywają na drawskim poligonie, gdzie przygotowują się do międzynarodowego ćwiczenia pk. „ELBE – 13”.

Centrum szkoleniowe Wojsk Lądowych w Drawsku Pomorskim na kilkanaście dni stało się miejscem, w którym żołnierze batalionu pontonowego z 2 Pułku doskonalą swoje umiejętności w zakresie przygotowania i utrzymania przeprawy promowej. 

– Podstawowym celem szkolenia poligonowego jest udoskonalenie zgrywania pododdziału pontonowego, który przygotowuję się do międzynarodowego ćwiczenia pod kryptonimem „ELBE – 13”, które odbędzie się we wrześniu w Czechach – mówił płk Piotr Sołomonow, dowódca 2 Pułku Inżynieryjnego. To już kolejny cykl szkolenia inowrocławskich żołnierzy. W kwietniu inżynieria również szkoliła się w Drawsku, ćwicząc budowę mostu na rzece Zły Łęg.

– Tym razem żołnierze skupiają sie tylko i wyłącznie na rozpoznaniu przeszkody wodnej na potrzeby urządzania przepraw oraz wykonywaniu zadań związanych z urządzaniem i utrzymaniem przepraw promowych – dodał płk Sołomonow, który przyjechał na poligon do swoich żołnierzy.

– To niezwykle precyzyjne zadania zważywszy na masę i wielkość samych urządzeń oraz siły natury –  przekazał ppłk Andrzej Koczarowski, dowódca batalionu pontonowego. Jego żołnierze muszą być przygotowani na każdą ewentualność. Dowódca wie, co mówi, ponieważ dla potrzeb szkolenia jest w stanie sprawić żołnierzom naprawdę trudne warunki do ćwiczeń pontonowych. W jednej chwili ze spokojnej rzeki przenosi żołnierzy na „wzburzony Bałtyk” i powoduje, że żołnierze muszą się mocno napocić, by połączyć ze sobą ciężkie elementy przeprawy.  Jednakże, jak podkreśla ppłk Kaczorowski, wszystko dla ich dobra.

– Moi żołnierze ćwiczą intensywnie, 6 dni w tygodniu usprawniając sztukę wodowania kutrów KH 200, przygotowanie bloków pontonowych do wodowania, ich wodowanie, łączenie pontonów, a także manewry promem po rzece – wyjaśnia dowódca batalionu. Muszą być doskonale przygotowani, by w trakcie ćwiczenia z kolegami z czeskiej armii zaprezentować naprawdę wysoki poziom przygotowania.

Na potrzeby szkolenia żołnierze korzystają ze sprzętu parku pontonowego PP-64,  w którego skład wchodzi 48 pojazdów oraz 6 kutrów KH 200. Na poligonie drawskim przebywa obecnie 100 żołnierzy z 2 Pułku Inżynieryjnego wspieranego przez 10 żołnierzy z 1 Batalionu Drogowo-Mostowego z Dęblina.

Za pięć dni wszyscy wrócą do Inowrocławia. Żołnierze nie zagrzeją jednak długo miejsca w jednostce, bo już za kilka dni rozpoczną kolejny cykl szkolenia przygotowawczego do ćwiczenia „ELBE-13”, tym razem w Grudziądzu.

Źródło: Justyna Kędra

PZ

autor zdjęć: Justyna Kędra

dodaj komentarz

komentarze


Więcej miejsc dla dobrowolsów
 
Gortat Team vs drużyna NATO
Obradował Komitet Wojskowy Unii Europejskiej
Polscy żołnierze stacjonujący w Libanie są bezpieczni
Polskie firmy wesprą bezpieczeństwo kraju
Czego potrzebują żołnierze na granicy?
Docenić „misjonarzy”
Terytorialsi przybliżają historię „Kruszynki”
Paryskie trendy
Koszykarskie święto w Łodzi
Polski Kontyngent Wojskowy Olimp w Paryżu
Koreański sprzęt będzie produkowany w Polsce
Więcej pieniędzy na Narew
Mistrzowie Spike`ów
„Niezwyciężonym” sporty zimowe niestraszne
Światowi liderzy o drodze do pokoju na Wschodzie
Włoskie Eurofightery na polskim niebie
Czołgi K2. Made in Poland
Przerwany lot „Orlika”
NATO on Northern Track
Pierwsi za sterami Apache
Rozporządzenie o utworzeniu strefy buforowej na granicy podpisane
Medalowe żniwa pływaków i florecistek CWZS-u
Podróż w ciemność
Eurosatory 2024: festiwal premier
Sportowa rywalizacja weteranów misji
Attention, Transformation!
Tysiące chętnych na wojskowe studia na WAT
Przemoc za przemoc
By żołnierze mogli służyć bezpiecznie
Systemy obrony powietrznej dla Ukrainy
Wojskowi medycy niosą pomoc w Iraku
Marsz po medale
Wybierz najlepsze wydarzenia historyczne
Spadochroniarze w operacji TALO
Wyrwali się z niemieckiego kotła
Ameryka daje wsparcie
Trójkąt Weimarski na rzecz bezpieczeństwa
Kierunek Liban
Żołnierze bronią nas, my musimy zadbać o żołnierzy
Za zdrowie utracone na służbie
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Polak instruktorem F-16 w USA
M-ATV po polsku
Sześcioosobowe armie na start!
Plan na szczyt
Terytorialsi przechodzą certyfikację
Sztandar dla cyberwojsk
Siła z morza
FA-50 polecą na przegląd do Bydgoszczy
Parasol nad Morzem Bałtyckim
Przez Dunaj do Rumunii
„Umieram jak Polak”
Incydent lotniczy
„Pierwsza Drużyna” na start
Żołnierze na najwyższym podium mistrzostw lekkoatletów
Kajakarze i wioślarze na podium
Unia Europejska pomoże Ukrainie
Zbrodnicza farsa
Nowi oficerowie w Wojsku Polskim
Morska Jednostka Rakietowa w Rumunii

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO