moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
Integracja Homarów

Konsorcjum PGZ-WWR dostarczy Siłom Zbrojnym RP kolejną transzę ciężarówek Jelcz i zamontuje na nich wieloprowadnicowe wyrzutnie rakietowe Homar-K, czyli koreańskie systemy ogniowe K239 Chunmoo. Umowa, którą Agencja Uzbrojenia zawarła z konsorcjum, zakłada, że 198 podwozi zostanie przekazanych przez producenta w latach 2024–2027. Wartość kontraktu to 1,5 mld zł.

O podpisaniu umowy pomiędzy reprezentującą Skarb Państwa Agencją Uzbrojenia a konsorcjum PGZ-WWR, którego liderem jest Polska Grupa Zbrojeniowa S.A., poinformował dziś wiceminister obrony Paweł Bejda. „Istotny kontrakt dla polskiego przemysłu obronnego. Kupujemy następną, liczącą 198 pojazdów, partię polskich samochodów Jelcz dla wyrzutni Homar-K. Wkrótce spodziewamy się dostaw kolejnych wyrzutni tego typu dla Wojska Polskiego” – napisał sekretarz stanu w mediach społęcznościowych.

To już drugi kontrakt wykonawczy związany z umową ramową podpisaną w listopadzie 2022 roku z konsorcjum PGZ-WWR. Zakłada ona wyposażenie wojska w amerykańskie systemy ogniowe M142 HIMARS, które otrzymały kryptonim Homar-A, oraz koreańskie wyrzutnie K239 Chunmoo, kryptonim Homar-K. Na mocy porozumienia polskie firmy zbrojeniowe dostarczą nie tylko podwozia do wyrzutni Homar-A i Homar-K i będą odpowiadać za ich integrację, lecz również wyprodukują przeznaczone do nich wozy rozpoznawcze, wozy dowodzenia, wozy amunicyjne, wozy ewakuacji technicznej oraz systemy łączności i radary.

W ramach pierwszej, podpisanej w grudniu 2022 roku umowy wykonawczej konsorcjum PGZ-WWR zobowiązało się dostarczyć na potrzeby wyrzutni Homar-A i Homar-K prawie 60 specjalistycznych podwozi Jelcza – model P882.57. Dostawy tych pojazdów już trwają. – Tempo i sposób realizacji dostaw w ramach pierwszej umowy wykonawczej zawartej pomiędzy konsorcjum PGZ-WWR a Agencją Uzbrojenia pokazały, że potrafimy wspólnie realizować to zadanie. Duża w tym zasługa zwłaszcza spółki Jelcz i całej jej załogi, która zwiększyła tempo produkcji podwozi na potrzeby zarówno tego, jak i pozostałych programów modernizacyjnych – komentuje Sebastian Chwałek, prezes PGZ S.A.

Na mocy drugiej, podpisanej właśnie umowy konsorcjum PGZ-WWR przekaże polskiej armii dwa różne typy podwozi Jelcza – 90 sztuk obecnie produkowanego modelu 882.57 i 108 egzemplarzy najnowszej, trzeciej generacji Jelcza, oznaczonej jako 883.57. Jej premiera miała miejsce na tegorocznym Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego w Kielcach. Dostawy są rozłożone na lata 2024–2027.

Konsorcjum PGZ-WWR tworzą: PGZ S.A. (lider), Huta Stalowa Wola S.A., Jelcz Sp. z o.o., Rosomak S.A., Wojskowe Zakłady Łączności nr 1 S.A. oraz PIT-Radwar S.A.

Krzysztof Wilewski

autor zdjęć: kpr. Jarosław Kusz/ 18DZ, DGRSZ

dodaj komentarz

komentarze


Śmierć w sercu Azji
Rutte: NATO jak drużyna piłkarska
Zbrodnicza farsa
Jarzębina i nowe miny przeciwpiechotne
USA znów uderzyły w Iran
Przełomowe porozumienie
Mistrzyni pożegnała się z polską publicznością
Kosmiczna współpraca Polski i Stanów Zjednoczonych
Zmiana na szczytach US Army w Europie
Szczyt w Ankarze okiem eksperta
„Iks” nasz powszedni
Dronowy kierunek przyszłości
Nowy mechanizm wsparcia obronności kraju
Lądowanie na fińskiej drodze, czyli Bieliki i F-16 na Ramstein Flag’26
Sojusznicza medycyna pola walki
Rząd: cele na szczyt w Ankarze osiągnięte
Drony na Legii
Wyższe diety i rozłąkowe dla żołnierzy
Piętnasty polski F-35 w powietrzu
Zatrzymać drona
Podróż w ciemność
Odznaka sprawności fizycznej po nowemu
Airbus A330 MRTT
NATO zwiększy produkcję broni
Barakudy z Polski
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Polski bezzałogowiec zaprezentowany w Ankarze
Mark Rutte: nasza jedność fundamentem pokoju!
Bez zmian w emeryturach
Żołnierze na „Horyzoncie” do końca wakacji
Zdolności do produkcji tylko dla zaufanych
Kajakarze i pięcioboista na medal!
Sztuka tworzenia kryptonimu
PIRX-1 na orbicie
Rotacja wojsk USA do Polski będzie wznowiona
Szkolenie pilotów F-35 nabiera tempa
Dowództwo RSZ celebrowało swoje święto
Medale za typowo wojskowe dyscypliny
PKW Irak zostaje w Jordanii
Czeskie śmigłowce w Polsce przeciw dronom
Miliardy na obronność
Holenderskie Patrioty zostaną dłużej w Jasionce
Tropem tajemnic z przeszłości
Westerplatte zmieni się nie do poznania
Prezydent RP o szczycie NATO
Gdzie w tym roku powstaną nowe strzelnice?
Przełomowe zdolności artylerzystów
NATO liczy wydatki przed szczytem
Domek Pilota w LAW otwarty
Nadchodzą zmiany
Podium dla kajakarza, pięcioboistki i sztangisty
Równanie z „Iksem”
Jak Ślązacy stali się panami własnego domu
Pierwszy Kormoran pod flagą NATO
Szkolenia załogi okrętu podwodnego – już w sierpniu
Mundur w paczkomacie
Pobudka 5:30 i ostra taktyka. Przetrwasz te 27 dni?
Szerszeń z Sochaczewa
Paliwowy krwiobieg NATO
Królowa wspinaczki kończy karierę
Twarzą w twarz
Studenci w koszarach
Polski wkład w operację „Overlord”
Wsparcie ma znaczenie

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO