moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Borsuk pod lupą 15 Brygady

Borsuk zapewni nam możliwości, jakich do tej pory nie mieliśmy – mówi gen. bryg. Piotr Fajkowski. Dowódca 15 Brygady Zmechanizowanej opowiada o tym, jak wyglądają poligonowe testy tego sprzętu oraz jakie znaczenie dla żołnierzy ma jego pływalność. Oficer zdradza także, kiedy BWP-y polskiej produkcji trafią na Mazury.

Waży 28 ton, maksymalna prędkość, jaką może osiągnąć na utwardzonych drogach to 65 km/h, a jego unikatową cechą jest pływalność. Borsuk, długo wyczekiwany przez żołnierzy bojowy wóz piechoty, w końcu znalazł się na poligonie. W Bemowie Piskim jego możliwości sprawdzają żołnierze 15 Brygady Zmechanizowanej. – Te działania obejmują strzelania i działania taktyczne. Oprócz tego będziemy mieli możliwość przekazania uwag dotyczących ergonomii i wykorzystania sprzętu jego konstruktorom – mówi gen. bryg. Piotr Fajkowski. Dowódca 15 BZ zdradza również, jak ważna dla żołnierzy jest pływalność pojazdu oraz kiedy zasili on szeregi jednostki

Historia Borsuka sięga 2014 roku, kiedy Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (na polecenie MON-u) zleciło rodzimemu przemysłowi opracowanie konstrukcji nowego bojowego wozu piechoty. W ten proces było zaangażowane konsorcjum firm. Jego liderem została Huta Stalowa Wola, tworzą je także Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych Obrum sp. z o.o., Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA, Rosomak SA, Wojskowe Zakłady Elektroniczne SA, Akademia Sztuki Wojennej, Wojskowa Akademia Techniczna, Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej oraz Politechnika Warszawska.


Film: Paweł Sobkowicz/ Zbrojna TV

BWP Borsuk został zbudowany na uniwersalnej modułowej platformie gąsienicowej i wyposażony w zdalnie sterowany system wieżowy ZSSW-30, uzbrojony w armatę kalibru 30 mm oraz przeciwpancerne pociski kierowane. Dzięki zaimplementowaniu pokładowych systemów uzbrojenia ma możliwość zwalczania piechoty, pojazdów opancerzonych i celów powietrznych oraz neutralizacji wielu innych zagrożeń. Załogę pojazdu tworzy trzech żołnierzy: dowódca, działonowy operator i kierowca, a kolejnych sześciu może być w nim transportowanych.

Docelowo BWP Borsuk ma zastąpić w wojskach lądowych wysłużone postsowieckie BWP-1, które już w dużej mierze nie spełniają wymogów współczesnego pola walki.

Magdalena Miernicka

autor zdjęć: Paweł Sobkowicz

dodaj komentarz

komentarze


Szwedzkie Gripeny włączą się w ochronę sojuszników
 
W razie ataku Sojusz odpowie z całą siłą
Na czele cyberkomandosów
Walka z wielką wodą
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Kolejne Kraby w produkcji
Zryw ku wolności
Wyrok za tragiczny wypadek
Wsparcie dla Wisły
Podchorążowie AWL-u na tatrzańskich graniach
Wspólnie zapracowaliśmy na ten medal
K9 strzelały w Ustce
Operacja „Feniks” – pomoc i odbudowa
Bałtyk pod kontrolą
Mazurek Dąbrowskiego na zakończenie igrzysk
Najważniejsze jest życie
Bez medalu w ostatnim dniu rywalizacji w wojskowych igrzyskach
Zmiany w organizacji bazy logistycznej w Jasionce
Preselekcja. Jak szkolą się przyszli komandosi?
Podniebne wsparcie sojuszników
Musimy być gotowi na najtrudniejsze scenariusze
Determinacja w działaniu
O Ukrainie wspólnym głosem
Pokój nie obroni się sam
Rozejm na Morzu Czarnym? Tak przynajmniej twierdzi Biały Dom
Polacy pomogą w poszukiwaniach żołnierzy US Army
Nowe legitymacje dla weteranów
„Ostatnia szarża”, czyli ułani kończą w wielkim stylu
Warto myśleć długofalowo
Jastrzębie nad Grecją
Feniks – misja na finiszu
Gala Buzdyganów – transmisja na żywo
Hercules wydobyty, załoga nie żyje
Parlamentarzyści UE o bezpieczeństwie Europy
Latający Łoś
Przysięga małopolskich terytorialsów
Polak za sterami Apache’a
Uroczyste pożegnanie żołnierzy, którzy niebawem wylecą do Libanu
Miliardy na wzmocnienie bezpieczeństwa
Rosomaki na Bałtyku
Niepokonany generał Stanisław Maczek
Dodatkowe pieniądze dla żołnierzy trzech jednostek
Test wytrzymałości
Konkurs na prezesa PGZ-etu
„Wojskowe” przepisy budowlane do zmiany
Medale Pucharu Świata zdobyte przez żołnierzy na ringu
Norwegia, jako pierwsza, ma już wszystkie zmówione F-35
Szerszeń do zadań specjalnych
Miliardy na produkcję amunicji
Wojskowe emerytury w górę
Oracle partnerem technologicznym MON-u
Były minister z prokuratorskimi zarzutami
Ratownicy w mundurach
Twierdza we krwi – Festung Kolberg
Buzdygany 2024 wręczone
Odkrywanie prawdy
Koreański gap filler Orki
GROM walczy na Bałtyku
Polskie F-16 w służbie NATO
Bezzałogowce w Wojsku Polskim – serwis specjalny
Sekrety biegu patrolowego
Warto inwestować w rozwiązania systemowe w sporcie
Ramię w ramię
Sowiecki podstęp
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
HSW inwestuje w przyszłość
Ratownictwo w mieście duchów
Dowodzenie na najwyższym poziomie
Szwedzki debiut w Air Policing

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO