moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Herkules na trawie

Na lotnisku w Powidzu odbyły się pierwsze w historii 33. Bazy Lotnictwa Transportowego starty i lądowania samolotów C-130E Hercules z płaszczyzny trawiastej.


Piątek, 4 kwietnia 2014 roku, zapisze się w historii 33 Bazy Lotnictwa Transportowego w Powidzu jako dzień, w którym załogi polskich Herculesów kolejny raz podniosły poprzeczkę w kunszcie pilotowania swoich maszyn.

Umiejętności oraz uprawnienia do wykonywania startów i lądowań z powierzchni trawiastej polscy piloci nabyli w trakcie szkolenia w Stanach Zjednoczonych. Do tej pory wykonywali je – jeśli była tak potrzeba – w trakcie lotów operacyjnych poza granicami kraju, m.in. w trakcie ćwiczenia pod kryptonimem „Red Flag” na Alasce. Starty i lądowania na trawie w kraju możliwe się stały dzięki współpracy z amerykańskim pododdziałem rotacyjnym Aviation Detachment, którego żołnierze już w czasie poprzednich pobytów w Powidzu wytyczyli szkoleniowy pas trawiasty i pomogli kompani obsługi lotniska  z 33 Bazy w jego przygotowaniu.

Amerykańskie samoloty C-130 Hercules rozpoczęły wykonywanie startów i lądowań z trawy, umożliwiając jednocześnie służbom lotniska podpatrzenie sposobów organizacji takiego szkolenia. Dzięki temu oraz zmianie przepisów lotniczych (które musiały dopuścić takie operacje), możliwe stało się to, o czym polski personel myślał już od dawna – wykonywanie startów i lądowań z pasa nieutwardzonego na własnym lotnisku. W perspektywie pozwoli to na utrzymywanie nawyków w tego typu operacjach przez pilotów posiadających już uprawnienia, oraz szkolenie kolejnych.

Pierwsze lądowanie na wznowienie nawyków wykonane zostało przez załogę w składzie: dowódca – podpułkownik pilot Krzysztof Szymaniec, II pilot – major pilot Artur Fijołek, nawigator – podporucznik nawigator Łukasz Maj, technik pokładowy – chorąży Andrzej Kozera i technik załadunku – chorąży Marek Pluciński. Każdorazowo po lądowaniu samolotu, kadra Kompanii Obsługi Lotniska, pod dowództwem chorążego Jarosława Kozłowskiego, sprawdzała stan nawierzchni i szukała jej ewentualnych  uszkodzeń.

Tekst: kpt. Włodzimierz Baran

red. PZ

autor zdjęć: kpt. Włodzimierz Baran

dodaj komentarz

komentarze


Powrót WAM-u
WAM coraz bliżej Łodzi
Pancerne starcie w Świętoszowie
Systemy antydronowe poszukiwane
Zmiana resortowych planów: jeszcze więcej OPW
Ostatni cichociemny patronem szkoły w Gliwicach
Silniki do Abramsów będą serwisowane w Dęblinie
Czekając na czołgi
Sejm uchwalił ustawę o SAFE
Kosmiczne oko armii
Bałtycka tarcza na horyzoncie
Bieg ku pamięci bohaterów
Szef MON-u na Defence24 Days
Gen. Lewandowski: dowódca musi być dobrym nauczycielem
Pościg Leopardów
Podwójny emeryt, jedno świadczenie
Lekcja 3 Maja
Świat się zbroi na rekordową skalę
Australijską armią będzie dowodzić kobieta
Polsko-irlandzkie rozmowy o współpracy
Flaga, flaga państwowa, barwy narodowe – biało-czerwony przewodnik
Sześć medali żołnierzy w sportach walki
Mosty nad Narwią
Wypadek w PKW UNIFIL
Marynarz w koreańskim tyglu
Awanse w Dniu Flagi
Żołnierze USA będą się uczyć w Powidzu
Młodzi mechanicy pojazdów specjalnych
Zbrodnia bez kary
Mundury noszą ludzie
WOT z Kraśnika i Zamościa walczy z żywiołem
Nowy sprzęt wojsk specjalnych
Tusk: Francja to wiarygodny sojusznik
Nowe łodzie wojsk specjalnych
Wicepremier apeluje o jedność
Początek wielkiej historii
Zbrodnia i kłamstwo
Premier: Polska zbuduje armadę dronową z Ukrainą
Rumuni rozdzielają środki z SAFE
Rosyjskie myśliwce przechwycone nad Bałtykiem
Edukacja na potrzeby nowej fabryki rakiet
Zbrojeniówka wchodzi do Raciborza
Groźny incydent w Libanie
„Kryzys” na AWL-u
NATO i USA o Iranie
Syndrom Karbali
Sprzęt wojskowy i technologia na PGE Narodowym
Od cyberkursu po mundurówkę
Zły Łęg nie taki straszny
Medyczne centrum w Krakowie
Nauki i nauczki z Afganistanu
„Końca cywilizacji” w Iranie na razie nie będzie
Rzeźnik w rękach GROM-u
Czołgi poszły w las
Medale żołnierzy w pływaniu, biegach i chodzie
Adaptacja i realizm
Cenckiewicz rezygnuje z szefostwa BBN
Wielkie serce K9
Nowe zasady finansowania szkolenia żołnierzy-medyków
Polacy w morskiej tarczy
JWK trenuje na paralotniach
Celne oko strzelców z „armii mistrzów”
‘X’ Without Unknowns
Polska będzie produkować Pantery

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO