moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Wielkie pakowanie w Afganistanie

Głównym zadaniem żołnierzy XV zmiany polskiego kontyngentu wojskowego w Afganistanie jest zakończenie misji ISAF. Do przetransportowania oczekuje mienie i sprzęt, które używane było przez polskich żołnierzy w Afganistanie na poprzednich zmianach.


W bazie Bagram od początku XV zmiany PKW trwa „wielkie pakowanie”. W zależności od sprawności technicznej i stopnia zużycia mienie PKW Afganistan podlega zagospodarowaniu poprzez jego powrót do kraju lub przekazanie na cele charytatywne afgańskiej społeczności. Mienie zakwalifikowane do kraju jest wysyłane w ramach zaplanowanych transportów lotniczych oraz tzw. transportów multimodalnych. Polscy żołnierze przygotowują sprzęt i mienie misji ISAF do powrotu do kraju w wydzielonym miejscu w bazie Bagram, które nazywane jest potocznie „Yard 8”.

W skład XV zmiany polskiego kontyngentu wojskowego w Afganistanie wchodzą dwa specjalistyczne pododdziały logistyczne – Narodowy Element Wsparcia Logistycznego (NSE) oraz Zespół Zabezpieczenia i Przygotowania Transportu (ZZiPT). Żołnierzy – transportowców oraz logistyków specjalistów – można zawsze spotkać na „Yardzie 8”, gdy coś pakują albo już ostatecznie przygotowują do wysłania. Tylko dzięki wzajemnej dobrej współpracy żołnierzy obu tych zespołów wszystko przygotowane jest właściwie i na czas.

Wszystko, co jest wysyłane do kraju, musi być sprawdzone, obsłużone, opisane oraz w odpowiedni sposób spakowane i przygotowane do wysyłki. Praca na „Yardzie 8” trwa od rana do samego zmierzchu, a w kancelariach NSE, gdzie przygotowane są dokumenty obrotu materiałowego, czasami do późnej nocy. Rytm pracy i życia w Afganistanie polskim żołnierzom określają terminy zaplanowanych transportów z mieniem i sprzętem. Jednak o tym, jak coś przygotować do transportu oraz jak spakować daną rzecz, decydują zawsze żołnierze – specjaliści od transportów z ZZiPT.

Zespół tworzą specjaliści ds. transportu, którzy w kraju służą między innymi w 10 Opolskiej Brygadzie Logistycznej oraz Centrum Kierowania Ruchem Wojsk na Teatrze w Oleśnicy. Żołnierze ci na co dzień zajmują się organizacją wojskowych transportów zarówno tych krajowych, jak i zagranicznych. To oni określają ostatecznie sposób spakowania rzeczy, mienia, sprzętu do transportu zgodnie z obowiązującymi przepisami. To oni też przygotowują niezbędną dokumentację transportową określoną przepisami międzynarodowymi na przewóz mienia i sprzętu. Transportowcy ZZiPT z mienia i sprzętu przygotowanego do transportu przez żołnierzy NSE formują tzw. jednostki ładunkowe (transportowe), które ostatecznie trafiają na pokłady samolotów. Na lotnisku specjaliści z ZZiPT fizycznie wraz z amerykańską obsługą lotniska oraz obsługą statków powietrznych pakują sprzęt i mienie na pokłady samolotów, które lecą do kraju.

Tekst: kpt. Leszek Radzik

red. PZ

autor zdjęć: kpt. Leszek Radzik

dodaj komentarz

komentarze


Włoskie Eurofightery na polskim niebie
 
Ratownicy na medal
„Ryś” z laserem
„Grand Quadriga ‘24”
Pokazali bojowego ducha
Grupa Północna o wsparciu dla Ukrainy
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Nowe zadania szefa SKW
Wielki triumf 2 Korpusu Polskiego
Bór-Komorowski – oficer wybitny pod każdym względem
Dodatkowe siły do ochrony granicy
Pamiętamy o bohaterach innych narodów
Flota Bayraktarów w komplecie
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
„Sarex ’24”: razem w czasie kryzysu
NATO on Northern Track
Obradował Komitet Wojskowy Unii Europejskiej
By Polska była bezpieczna
They Will Check The Training Results in Combat
Bezkonkurencyjni kierowcy z DGW
Honor weteranom misji!
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Nie szpital, a instytut
Piedimonte – samobójcza misja
Ostatnia droga Pileckiego
Ameryka daje wsparcie
Pociski artyleryjskie dla Ukrainy
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Żołnierz ranny na granicy z Białorusią
Szachownice nie dotarły nad Finlandię
Systemy obrony powietrznej dla Ukrainy
Mobilne dowodzenie
Sukcesy reprezentantek CWZS-u
Cyberatak w PAP-ie
Dwa krążki kajakarki z „armii mistrzów”
Więcej mundurowych na granicy
Wojskowi medycy niosą pomoc w Iraku
„Tannenberg” poszedł na dno
Sejmowa debata o bezpieczeństwie
Hełmy – nowoczesne i na miarę
AGM-158B JASSM-ER dla lotnictwa
Cień atomowej zagłady
Morska Jednostka Rakietowa w Rumunii
Wojna w świętym mieście, epilog
WAM wraca po latach
Tarcza Wschód – odstraszanie i obrona
„Pierwsza Drużyna” na start
Pojazdy naziemnej obsługi polskiego lotnictwa
Centrum Szkolenia WOT świętuje
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Podróż po AWACS-ie
Barbara wzmocni polską obronę powietrzną
Wojsko wraca do ćwiczeń z użyciem materiałów wybuchowych
Sukcesy żołnierzy CWZS-u
WAT-owskie eksperymenty na ISS
Walka o bezpieczne niebo nad krajem
Polscy żołnierze stacjonujący w Libanie są bezpieczni
„Sarex”, czyli jeden za wszystkich, wszyscy za jednego
Los infiernos picadores, czyli piekielni lansjerzy
Żołnierze ewakuują Polaków rannych w Gruzji

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO