moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Formacje nad Powidzem

W ostatnim czasie nad rejonem lotniska w Powidzu można zobaczyć rzadkie na naszym niebie formacje złożone z samolotów transportowych. To lotnicy z 8 i 33 Bazy Lotnictwa Transportowego wspólnie się szkolą.


W lotnictwie transportowym zaplanowanie lotów szykami jest stosunkowo trudne. Warunkiem jest nie tylko dostępność sprzętu (którego jakaś część przechodzi planowe obsługi, prace czy drobne naprawy), ale i dostępność personelu, który na co dzień wykonuje liczne loty operacyjne.

Paradoksalnie sprzymierzeńcem lotników są wakacje. Sezon urlopowy zaczyna co prawda obfitować w specyficzne zadania, takie jak pokazy lotnicze i wystawy statyczne, ale jednocześnie spada liczba ćwiczeń we wszystkich rodzajach wojsk, które to ćwiczenia samoloty transportowe zwykle zabezpieczają. Lato to dla całego lotnictwa okres zwiększonego szkolenia, treningu i doskonalenia w zastosowaniu bojowym. Nie inaczej jest w lotnictwie transportowym. Od rana do późnej nocy nad lotniskami 3 Skrzydła rozbrzmiewają silniki Herculesów, C-295, Bryz, Sokołów, Mi-8/17 i Mi-2.

W szkoleniu personelu Herculesów rok 2014 już teraz jest dużym krokiem naprzód. Wiosną, we współpracy z personelem amerykańskiego pododdziału Aviation Detachment 14-3 (z samolotami C-130J Hercules) na lotnisku w Powidzu wytyczono i przygotowano utwardzony gruntowy pas startowy. Dzięki temu załogi naszych Herculesów mogły wznowić nawyki w startach i lądowaniach z tego typu nawierzchni, a także osiągnęły możliwość szkolenia w kraju kolejnych pilotów w wykonywaniu tego elementu (dotychczas takie starty i lądowania wykonywano w trakcie szkolenia w USA).

Lato przynosi wspomnianą już możliwość zaplanowania lotów w formacjach i osiągnięcie dzięki temu kolejnych zdolności. To z tego powodu w ostatnim czasie w rejonie Powidza zobaczyć można latające wspólnie C-295M i C-130E w różnych ugrupowaniach i szykach. Umiejętność ta będzie przydatna w szkoleniach i ćwiczeniach sojuszniczych, we współdziałaniu w mieszanych formacjach z innymi samolotami transportowymi i nie tylko.

Tekst: kpt. Włodzimierz Baran

red. PZ

autor zdjęć: kpt. Włodzimierz Baran

dodaj komentarz

komentarze


Centrum Szkolenia WOT świętuje
 
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Pojazdy naziemnej obsługi polskiego lotnictwa
WAT-owskie eksperymenty na ISS
Nie szpital, a instytut
Grupa Północna o wsparciu dla Ukrainy
Podróż po AWACS-ie
They Will Check The Training Results in Combat
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
„Pierwsza Drużyna” na start
Flota Bayraktarów w komplecie
Cień atomowej zagłady
Cyberatak w PAP-ie
Dwa krążki kajakarki z „armii mistrzów”
Honor weteranom misji!
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Systemy obrony powietrznej dla Ukrainy
„Sarex ’24”: razem w czasie kryzysu
Wojsko wraca do ćwiczeń z użyciem materiałów wybuchowych
Bezkonkurencyjni kierowcy z DGW
WAM wraca po latach
Nowe zadania szefa SKW
Hełmy – nowoczesne i na miarę
Ostatnia droga Pileckiego
Ratownicy na medal
Wojna w świętym mieście, epilog
Pokazali bojowego ducha
NATO on Northern Track
Ameryka daje wsparcie
Bór-Komorowski – oficer wybitny pod każdym względem
Pamiętamy o bohaterach innych narodów
„Tannenberg” poszedł na dno
„Grand Quadriga ‘24”
Wielki triumf 2 Korpusu Polskiego
Szachownice nie dotarły nad Finlandię
Włoskie Eurofightery na polskim niebie
Walka o bezpieczne niebo nad krajem
AGM-158B JASSM-ER dla lotnictwa
Obradował Komitet Wojskowy Unii Europejskiej
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Mobilne dowodzenie
„Sarex”, czyli jeden za wszystkich, wszyscy za jednego
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
By Polska była bezpieczna
Los infiernos picadores, czyli piekielni lansjerzy
Sukcesy żołnierzy CWZS-u
Żołnierze ewakuują Polaków rannych w Gruzji
Sejmowa debata o bezpieczeństwie
Sukcesy reprezentantek CWZS-u
Wojskowi medycy niosą pomoc w Iraku
Żołnierz ranny na granicy z Białorusią
Piedimonte – samobójcza misja
Tarcza Wschód – odstraszanie i obrona
Więcej mundurowych na granicy
Barbara wzmocni polską obronę powietrzną
„Ryś” z laserem
Polscy żołnierze stacjonujący w Libanie są bezpieczni
Dodatkowe siły do ochrony granicy
Morska Jednostka Rakietowa w Rumunii
Pociski artyleryjskie dla Ukrainy

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO